settembre Morris

Dopo aver terminato la Finale Mondiale del Lamborghini Super Trophy in Italia domenica 31 ottobre, Sepp Morris si è dichiarato ‘molto contento’ della sua prestazione, facendo la sua prima apparizione in pista – ottavo in classifica dopo un’intensa partita settimanale al Mizo World Circuit Marco Simoncelli. .

Iniziando le ultime due gare della stagione del Super Trofeo Europa venerdì 29 ottobre, il gallese e il compagno di squadra Sebastian Balthasar hanno concluso al terzo posto nella Pro, chiudendo al quarto posto assoluto. Piega il contatto per Balthasar.

I meccanici della Leopard Motorsport, n. 30, pronti per l’inizio delle finali mondiali di sabato 30 ottobre. La Lamborghini si è adattata all’uragano nella notte, dove la seconda gara di Morris, l’Overnight Skies, è finita tra i primi sei. Sono finiti ottavi nella seconda gara di domenica.

Scendendo in un’intensa attività settimanale, i primi turni di Morris Misano sono arrivati ​​altri due giorni prima dell’allenamento di martedì 26 ottobre, la maggior parte dei quali è stata colpita da interruzioni consecutive della bandiera rossa. Tuttavia, il pilota di Chester ha aiutato Leebert a fare i grandi passi avanti con l’assetto e le prestazioni della vettura, e alla fine è stato soddisfatto della gara del fine settimana.

“Nel complesso è stata una buona settimana e sono molto contento della mia prestazione complessiva. Inaspettatamente, dopo una lunga distanza abbiamo fatto progressi interessanti e ci siamo riposati per un paio di secondi.

“Ho lavorato duramente con il team per accelerare la macchina e sono stato felice di avere il mio tempo in un giro nella fascia 1’33 di secondo per il turno di qualificazione della Finale Mondiale. Eravamo solo a mezzo decimo dal sesto posto e dai primi. Mi sono divertito, sono andato veloce nel mostrare i miglioramenti che abbiamo fatto negli ultimi giri.

Ha aggiunto: “Nelle corse europee dovevamo fare due podi, prima abbiamo preso il terzo posto nella Pro, che era come se avessimo faticato a qualificarci. C’è stato, mi sono divertito, quindi grazie al lavoro dei compagni Libert. “

Balthasar è passato dal settimo al settimo posto nella gara del Super Trophy Europe venerdì, finendo sesto nella Pro, dove è rimasto ai bit-stop. Morris ha preso i primi sei posti quando ha preso il comando e rapidamente ha preso due posti di fila. Morris ha chiuso il podio generale in 1,5 secondi dopo che l’auto Hobled di Raul Guzman è stata ritardata al quarto e terzo posto nella Pro.

Il pilota di Greenlight Sports Management ha iniziato la seconda gara della nona posizione ed è passato all’ottavo posto nelle curve della prima fila. Ha concluso al settimo posto su due giri, spegnendo rapidamente Kiko Kalpiatti, e prima che potesse salire al terzo posto, ha premuto Kiko Kalpiati sul suo giro mentre molti concorrenti fornivano bit-stop.

Balthazar è arrivato sesto dopo aver preso il comando di Morris, e dopo un periodo di safety car, la gara è ripresa a soli nove minuti dalla fine. Beneficiando di due incidenti, è passato al quarto posto, ma ha fallito nell’ambiziosa asta dell’ultimo laboratorio per il terzo posto – il danno ha portato al 17° posto.

Poi tutta l’attenzione si è spostata sull’inizio della Coppa del Mondo di sabato, dove piloti e team del Lamborghini Super Trophy dal Nord America si sono uniti ai loro omologhi europei. Alle 18:50 ora locale di Gara 1, sotto il cielo notturno, Balthazar è arrivato settimo dall’ottavo, ma è stato riportato al nono prima di passare a metà gara.

Morris aveva un grande compito nelle sue mani, ma l’ex campione del British GT ha affrontato la sfida. Quando l’ordine è stato stabilito, ha corso nono, chiudendo il distacco di quattro secondi dalle vetture davanti e finendo ottavo in tre minuti. Colpendo brillantemente e veloce, il corridore Libert ha concluso settimo nell’ultimo giro e ha concluso la gara in sesto a causa di una penalità assegnata a Dario Capitanio.

Il finalista mondiale ha concluso con un ottimo sesto a due a due, senza esitare a 0,2 secondi dalla prima fila, e un lancio veloce è stato inefficace quando Morris era tra la folla alla curva uno. Tornato all’11° posto, quando la vettura più sicura è stata utilizzata per due giri, ogni possibilità di un rapido attacco è stata strappata via.

A circa 38 minuti dalla fine la gara è ripresa, con Morris che ha rapidamente concluso decimo e fortunato a non avere problemi con troppe vetture. E guidando duramente per reclamare la terra, quando la finestra di cambio pilota si è aperta, è rimasto in pista e si è spostato al terzo posto mentre gli altri mordevano. A più di 20 minuti dalla fine, ha consegnato l’auto a Balthasar e ha concluso la gara tedesca all’ottavo posto.

Il prossimo passo per Morris, nella serie 24H, con Lebert, è il viaggio di Statside verso l’ultima gara della stagione del genere. La 24H di Sebring si svolgerà sabato 19 novembre, venerdì e 20 novembre presso il famosissimo Sebring International Raceway in Florida.

Finali Mondiali Super Trofeo Lamborghini – Livelli:
8 settembre Morris / Sebastian Balthazar, 8 punti

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