I veicoli lunari sono solitamente veicoli elettrici a quattro ruote, ma un nuovo prototipo mostra come una motocicletta elettrica a due ruote potrebbe avere seri vantaggi rispetto alla Luna.
La NASA sta attualmente cercando il prossimo modulo lunare. L’azienda tedesca di design motociclistico Hockey pensa di sì.
E con le mezze ruote, risparmia decisamente molto peso rispetto a un carro lunare.
I designer di Dresda hanno costruito il primo prototipo di Tardigrade, un nome che dicono sia stato ispirato da microrganismi super-sopravvissuti.
Oltre a ridurre il peso, la motocicletta elettrica salvaspazio ridurrà notevolmente i requisiti di dimensioni di qualsiasi lander lunare che lo traghetta sulla superficie lunare o consentirà più motociclette nello stesso spazio del veicolo a quattro ruote.
Come spiegato da Nico Muller, co-fondatore di Hockey Geometria interessante:
Un passeggino lunare richiede circa lo stesso spazio di 3-4 tardigradi. Il peso è molto inferiore a quello di un intero carrello in acciaio”.
L’acciaio sembra una scelta strana per il confronto, soprattutto considerando che i moduli lunari originali erano realizzati con telai in alluminio. Ma non si discute sul potenziale di riduzione del peso e del volume.
Tardigrade utilizza parti del telaio in alluminio tagliate al laser e supporta l’alloggiamento in Kevlar di Dupont per proteggere la trasmissione dalle radiazioni a cui è esposta al di fuori dell’atmosfera terrestre.
Questa trasmissione è stata fornita da CAKE, un produttore svedese di biciclette elettriche. L’azienda utilizza motori da 10 kW in La maggior parte delle sue moto elettriche. Supponendo che venga utilizzato lo stesso sistema di propulsione, ciò rappresenterebbe un enorme aumento di potenza rispetto ai quattro motori rover lunari originali di 190 watt, con un totale di appena 0,76 kW di potenza.
Mentre il sistema di propulsione era relativamente semplice, i grandi pneumatici a palloncino senz’aria richiedevano un po’ più di creatività progettuale. Sono stampati in 3D utilizzando 12 unità di battistrada in poliuretano attaccate ai cerchi della bici. I pneumatici airless sono progettati per essere facilmente riparabili, nel caso in cui il modulo venga danneggiato sulla Luna e debba essere sostituito.
L’idea di una motocicletta elettrica a forma di luna potrebbe suonare strana, Ma la NASA ha effettivamente sperimentato l’idea negli anni ’60.
L’ufficio storico della NASA ha confermato che una bicicletta elettrica, o forse più precisamente uno scooter elettrico, è stata testata contemporaneamente per l’uso sulla luna. Alla fine sono stati superati dai passeggini elettrici a quattro ruote che conosciamo e amiamo, ma almeno le foto della NASA qui sotto ci danno un’idea di come sarebbe stata la storia alternativa se le bici elettriche fossero arrivate sulla luna.
Proto-Hockey Tardigrade non ha accordi con la NASA, ma la società afferma di essere sul radar dell’agenzia spaziale:
“La NASA conosce il nostro progetto Tardigrade e sarebbe fantastico parlare di future collaborazioni o idee. Siamo totalmente preparati per questo.”
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