Wizz Air ha annunciato due nuove rotte dall’Italia centrale verso Bucarest e Cluj Napoca. Questa azione è molto vantaggiosa per lo sviluppo culturale ed economico delle regioni interessate.
Le nuove rotte di Wizz Air
Dal 13 al 14 dicembre, Wizz Air operare aerei Da Bucarest ad Ancona e Perugia a Cluj-Napoca. Entrambi i voli del martedì e del sabato durano 1 ora e 40 minuti. I voli saranno principalmente operati con il nuovo Airbus A321NEO.
La mossa è stata acclamata dal direttore delle operazioni aeroportuali di Perugia Umberto Solimero e dal presidente delle Marche Francesco Acquaroli.
Ma perché Wizzair ha deciso di collegare aeroporti regionali così piccoli con la Romania e cosa ha motivato questa mossa?
Come Wizz Air può aiutare le minoranze locali e il turismo
Per iniziare questa analisi, dobbiamo conoscere due fatti, l’Italia ha 1,8 milioni di immigrati dalla Romania e dall’Albania. Quella minoranza è la più numerosa in Italia, rappresenta il 50% di tutti gli immigrati, e sono anche i più affermati e ricchi. E tutti hanno bisogno di una connessione con la loro patria.
Per la famigerata minoranza albanese, sia Ancona che Perugia operavano 3 voli al giorno per Tirana, prima che la pandemia lo riducesse a 2. Albawings e Ryanair sono stati i protagonisti di questa competizione prima che Wizz Air iniziasse a volare per Perugia. Rotte da Tirana e Ancona a Tirana.
Ora, Wizz Air sta iniziando a rendersi conto che la richiesta della grande comunità rumena di connettersi con il proprio paese (madrepatria) non deve essere ignorata.
Molti rumeni si recano quotidianamente nell’Italia centrale per lavoro, visitare le loro famiglie, vacanze e studio. Con la crescita della Romania come Paese, grazie ai collegamenti aerei da/per altri Paesi, anche agli italiani viene data l’opportunità di visitare la Romania, inizio di un forte legame tra i due Paesi. In termini di trasporto aereo, ci sono ora più di 50 rotte tra i 2 paesi.
Note finali per le nuove rotte di Wizz Air
Da un punto di vista culturale e sociologico, le nuove rotte non solo andranno a beneficio del flusso di cassa di Wizz Air, ma saranno anche utili per la comunicazione, la comprensione e l’integrazione tra le due culture sorelle. Man mano che questo fenomeno si sviluppa, man mano che le società africane diventano più ricche e integrate, assisteremo a un aumento dei voli verso i paesi africani (dagli aeroporti regionali) come vediamo ora i voli tra l’Europa occidentale e la prima. L’Unione Sovietica?
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