Rossi non è mai arrivato a sette campionati del mondo MotoGP dopo aver lasciato la Yamaha per la Ducati, dove ha avuto due stagioni disastrose nel 2011 e nel 2012. Anche un ritorno alla Yamaha non è riuscito a riportarlo ai vertici di questo sport.

Anche la Ducati ha avuto anni in libertà: Francesco Bagnaia, quest’anno, è diventato il primo campione della massima serie dai tempi di Casey Stoner 15 anni fa.

“Non siamo riusciti a gestirlo, abbiamo preso il colpo”, ha detto Domenicali.

“Quando prendi il pilota più famoso d’Italia con nove titoli mondiali e non riesci a vincere, danneggi anche la tua immagine.

Sono diventato CEO nel 2013, quando [Rossi left], e raccolse i pezzi. A questo punto, puoi solo tornare al lavoro per ricominciare”.

L’arrivo di Gigi Dalegna nel 2014 è ampiamente accreditato per aver ribaltato le sorti della Ducati.

“Abbiamo lavorato molto in due anni per apportare modifiche”, ha detto Domenicali.

La formazione di piloti di motocross del 2023 vedrà il partner di Bagnaia Enea Bastianini nel team ufficiale.

Bastianini si è assicurato la promozione davanti all’uscente Jack Miller, e Jorge Martin che resterà alla Pramac.

Ciò significa che la famosa squadra italiana vanterà ora due piloti italiani, ciascuno con realistiche speranze di vincere il campionato per se stesso.

“Non guardiamo alla nazionalità o se è personale, la scelta è sempre atletica”, ha detto Domenicali.

“Cerchiamo di mettere il marchio e il pilota sullo stesso livello, e ovviamente se i piloti ottengono risultati guadagnano fama, è normale”.