Nasser Al-Attiyah e il copilota, Mathieu Baumel, hanno portato a casa un solido secondo posto sulla GR DKR Hilux T1+ vincitrice della Dakar, nonostante un problema con la trazione posteriore della loro vettura che li ha limitati alla trazione anteriore. Nelle fasi finali di Baja Italia. Si sono classificati al secondo posto, a 9 minuti e 27 secondi dalla Toyota Hilux T1+ iscritta privatamente di Yazeed Al-Rajhi e del copilota Timo Gottschalk, che ha vinto l’evento per la terza volta consecutiva. La vittoria porta a quattro il numero totale di Baja Italy vinte da Yazeed, tutte al volante di una Toyota Hilux.

Baja Italy è iniziata venerdì 7 luglio con una gara di qualificazione di 10 km nei pressi di Soppolo, in Italia. L’equipaggio TGR ha fatto segnare il terzo miglior tempo della giornata, preparandosi perfettamente per affrontare le prove del sabato. Detto questo, hanno commesso un piccolo errore all’inizio e avrebbero potuto vincere la fase di qualificazione se non fosse stato per un piccolo contraccolpo.

Poi sono arrivate due prove speciali che sono iniziate nei pressi di Basch e si sono concluse a Decano. La tappa era lunga 131 km, con una zona neutra che divideva il tracciato in due sezioni separate. Era il momento di Nasser e Mathieu di prendere il controllo dell’evento, e i vincitori della Dakar 2023 lo hanno fatto senza esitazione. Dopo la prima volta sul palco, il loro vantaggio era di quasi 13 secondi. Hanno migliorato questo aspetto in modo significativo durante il secondo passaggio della tappa, precedendo Yazeed e Timo di 1 minuto e 37 secondi mentre il sole tramontava a Tignano.

L’evento si è concluso domenica mattina con una tappa di 120 km da Dignano a Cordenons, ma è proprio durante questo tratto che le vetture di Nasser e Mathieu hanno accusato problemi di trazione posteriore. Solo nella gara su due ruote i due hanno visto diminuire il proprio vantaggio e alla fine sono scivolati via, consegnando la vittoria a Yassed e Timo.

Mentre l’obiettivo principale di TGR è parte dei preparativi per il Rally Dakar 2024 nel World Rally-Raid Championship (W2RC) della FIA, il team è anche l’attuale leader della FIA World Cup for Cross-Country Bajas. Pertanto, la partecipazione al prossimo round, Baja Aragon (21-23 luglio 2023) è una concreta possibilità.

Citazioni:
Alain Dujardin, Direttore del Gruppo TGR W2RC: “Ringraziamo il comitato organizzatore di Baja Italia per un altro bellissimo evento – 30^Gi Questa versione della fantastica gara ha le migliori corse lungo il fiume. Allo stesso tempo, vorrei ringraziare Nasser e Mathiu per l’ottimo lavoro svolto, nonostante le sfide che hanno dovuto affrontare durante la maggior parte del tratto finale. Infine, le nostre congratulazioni a Yazeed e Timo per aver vinto una gara difficile. Potremmo essere delusi di non aver vinto noi stessi, ma siamo orgogliosi del nostro potente Hilux T1+ per essere salito ancora una volta sul podio in Italia.

Nasser Al-Attiyah: “Abbiamo trascorso un buon fine settimana in Italia e abbiamo iniziato bene la fase finale. Sfortunatamente, abbiamo avuto un problema con la trazione posteriore e abbiamo dovuto finire la gara con la sola trazione anteriore. Non è stato un buon modo per lottare per la vittoria, ma abbiamo comunque guadagnato punti preziosi per il trofeo.

Matteo Baumel: “Siamo partiti nell’ultima tappa con buone possibilità di portare a casa il trofeo, ma purtroppo dopo 10-15 km abbiamo avuto un problema con la trazione posteriore e avevamo solo la trazione anteriore, quindi è stato difficile da gestire. Nasser ha fatto beh, ma sarà solo una due ruote, non si può combattere quando, soprattutto in alvei e attraversamenti d’acqua, siamo arrivati ​​secondi in gara, che è un buon punto per la Coppa del Mondo, e siamo riusciti ad aumentare il vantaggio.