Tuttavia, Fulgenzi afferma che questo è il risultato degli sforzi della Ferrari per garantire un'ampia diffusione delle caratteristiche.

“Abbiamo aumentato leggermente il peso dell'auto, perché volevamo creare due auto in una: un'auto elegante, confortevole, versatile e ad alte prestazioni”, ha affermato. “In generale, l’aumento di peso è bilanciato dall’aumento delle prestazioni del veicolo”.

Interno

La cabina è disposta in modo simile e quasi simmetrico a quella del Purosangue, con conducente e passeggero alloggiati ciascuno nel proprio “cockpit” lussuosamente decorato con il proprio display digitale separato.

A differenza della Purosangue, la 12Cilindri monta un touchscreen centrale per l'infotainment, con diagonale di 10,25 pollici e dotato di rivestimento protettivo anti-impronta.

Tuttavia, funziona ancora senza navigazione integrata a favore di app di mappatura di terze parti che vengono visualizzate tramite il mirroring dello smartphone.

Il volante, come con altri modelli della gamma Ferrari, ospita una serie di controlli capacitivi insieme al tradizionale selettore della modalità di guida Mannettino, mentre una fila di interruttori fisici è stata aggiunta alla console centrale sul vecchio stile aperto della Ferrari. Cancello selettore marce manuale. Questo “è il gioiello artistico dell'interior design”, ha detto Manzoni.