Sam Lowes dice di essere a suo agio con la prospettiva di guidare la sua carriera nel Campionato WorldSBK mentre persistono voci secondo cui è pronto a passare dalla Moto2 nel 2024.
Attualmente in gara come il pilota più esperto sulla griglia della Moto2 2023, Lowes è ora alla sua nona stagione come parte della classe Intermedia con 143 partenze a suo nome.
Uno dei soli quattro piloti a vincere una gara della Moto2 in questa stagione – insieme a Tony Arbolino, Pedro Acosta e Jake Dixon – Lowes sta vivendo una delle sue stagioni più forti nella sua quarta stagione con il team Marc VDS Racing.
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Tuttavia, a differenza del suddetto trio, Lowes non è in procinto di passare alla MotoGP la prossima stagione né ne sta attivamente cercando uno, essendosi scottato le dita in una sfortunata stagione con l’Aprilia nel 2017.
Il suo periodo in Moto2 è destinato a concludersi in un futuro relativamente prossimo, anche se Lowes è desideroso di rimanere sul circuito del Gran Premio, ma sta valutando altre opzioni anche altrove con il WorldSBK: suo fratello gemello Alex Lowes è un pilota affermato concorrente alla fabbrica Kawasaki – l’opzione più probabile.
“Non c’è alcuna possibilità di tornare in MotoGP ora. Non ci sto nemmeno pensando”, ha detto alla testata gemella Crash.net In un’intervista esclusiva.
“Sto solo pensando al futuro, voglio pedalare il più possibile, quindi se avrò la possibilità di andare [to WorldSBK] In un ambiente piacevole, lo prenderò sicuramente in considerazione.
Poi di nuovo, se Tony e Pedro vanno in MotoGP e io rimango [in Moto2]-Non sono in una brutta posizione! ha scherzato.
Le stelle del WorldSBK si allineano con Lowes, Mark VDS?
Il discorso di un possibile passaggio al Campionato WorldSBK per la prossima stagione si affianca alla speculazione che Marc VDS Racing stia valutando la possibilità di espandersi nella serie basata sulla produzione il prossimo anno.
Anche se non è chiaro se questo si aggiungerà agli exploit del Gran Premio o invece, resta inteso che Marc VDS – che ha già combinato i suoi impegni a due ruote con le competizioni di auto sportive a quattro ruote – è in trattativa con Ducati per assicurarsi una fornitura 2024 Panigale V4 R con Lowes che personalizza il suo pilota.
Tuttavia, potrebbe sembrare un ostacolo alla capacità di Ducati di fornire più moto alla rete WorldSBK.
Così com’è, offre tre team privati - Barni Racing, Go Eleven e Motocorsa Racing – e la sesta Panigale V4 R con specifiche di fabbrica di Marc VDS potrebbe essere una forzatura per l’azienda italiana. Poi di nuovo, si dice anche che Barni Racing sia desideroso di raddoppiare il 2024, forse come un modo per assorbire l’ex motociclista ex Andrea Iannone una volta scaduti i suoi quattro anni di sospensione antidoping alla fine di quest’anno.
La mossa del WorldSBK vedrà Lowes tornare in pista per la prima volta in oltre un decennio, dopo che l’inglese aveva vinto il titolo nel WorldSSP Championship 2013 con Yakhnich Yamaha.
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