Svelate le composizioni per Baku, Miami e Imola

Per i prossimi Gran Premi in Azerbaigian (28-30 aprile) e Miami (5-7 maggio), Pirelli ha consigliato le stesse tre mescole utilizzate per queste gare lo scorso anno. Le raccomandazioni a Imola (19-21 maggio) saranno più morbide rispetto a quelle per il 2022.

Sul Baku Street Circuit i team avranno a disposizione la C3 P Zero White Hard, la C4 P Zero Yellow Medium e la C5 P Zero Red Soft. È la mescola più liscia della gamma Pirelli, il che la rende adatta alle curve strette di questo circuito cittadino e ai lunghi tratti in cui le vetture raggiungono una velocità massima di 340 km/h. La strategia più comune al Gran Premio dell’Azerbaigian è quella dello stopper, anche se alcuni team si sono fermati due volte l’anno scorso per approfittare di una virtual safety car prima della bandiera a scacchi. La gara si è svolta all’inizio di giugno 2022, con il degrado termico che è diventato un fattore a causa delle alte temperature dell’asfalto.

Per Miami, Pirelli ha consigliato tre mescole a metà gamma, con C2 come P Zero White hard, C3 P Zero Yellow medium e C4 P Zero Red soft. Questo tracciato cittadino che si snoda intorno all’Hard Rock Stadium si concentra sulla diversità, prendendo 19 curve e tre lunghi tratti. Una gara si può concludere con una sola sosta, e lo scorso anno molti piloti hanno gestito bene una posizione di partenza con la gomma media, anche se la doppia sosta sulla carta era veloce. Il clima della Florida è una variabile costante e il rischio di vento e pioggia è un altro fattore da considerare.

Per il Gran Premio dell’Emilia Romagna sono state scelte gomme più morbide a causa della ridotta intensità e usura riscontrate sulle gomme dello scorso anno. C3 è P Zero White Hard, C4 è P Zero Yellow Medium e C5 è P Zero Red Soft. A Imola si correrà un nuovo formato di qualifiche, con una sola mescola utilizzata in ogni sessione. Solo hard è disponibile in Q1, Q2 usa solo medium, mentre soft è limitato a Q3. Questa “allocazione alternativa degli pneumatici”, che verrà utilizzata per un altro weekend di gara quest’anno dopo Imola, riduce l’allocazione totale degli pneumatici per ciascuna vettura da 13 a 11 nel fine settimana. Nella prima gara italiana dell’anno debutteranno i nuovi Cinturato Blue Full Wet, i primi pneumatici da pioggia Pirelli che non necessitano di coperte.