2023-05-08 12:40:40
di
GPblog.com

Sky Sport (filiale italiana)

tutti dentro Sky Sport [Italian branch] È d’accordo: la Red Bull ha costruito una delle migliori auto della storia. “La Red Bull è una delle migliori auto nella storia della Formula 1, un gioiello originale di Adrian Newey. Scrive Leo Turenne. “La Red Bull è fantastica, ma Verstappen è pazzo”..

Turini non è troppo severo nei confronti di Ferraristi, dando 6,5 a Sainz e 5 a Leclerc: “Tra qualifiche e gare un weekend da dimenticare” a Monaco. Molto spietato invece con i tre esordienti, con Piastri, De Vries e Sargent che ricevono zeri impietosi.

La Ferrari, che ha iniziato a ritrovare il buon feeling ma anche i risultati di Baku, ha tristemente confermato di essere invece la quarta più veloce.Questa macchina deve correre forte fin dalle prime fasi della gara, e la battaglia di Leclerc con Magnussen e Haas ne è stato un ottimo esempio. sembra una montagna da scalare impervia, e a Imola, Noi Serve un messaggio forte per i tifosi” Nota Mara Sangiorgio.

La Gazzetta dello Sport

Per definire Verstappen, La Gazzetta dello Sport Si va da “selvaggio” a “marziano”. “La 38esima vittoria di Max Verstappen in Formula 1, oggi nel GP di Miami, è forse una delle più belle della sua carriera, quella che ricorda per sempre il campione nei ricordi dei tifosi” Al-Wardi legge quotidianamente.

Spiccano invece i problemi della Ferrari, apparsi a Miami: “Una volta che le Rosse hanno utilizzato le gomme dure, non sono mai riuscite ad essere veloci quanto le medie. Ma non è un problema di prestazioni con un composto rispetto all’altro. Per un cavallo in fuga, è un problema di velocità. Manca ancora la velocità per stare davanti e provare a vincere. Ci è mancata costanza di prestazione per tutto il GP”.

Corriere della Sera

IL Corriere Cerca di dare una spiegazione alle difficoltà della Ferrari. “Una caduta inaspettata perché in Florida hanno introdotto aggiornamenti, un nuovo tipo di pavimentazione, che sembravano funzionare in qualifica. Poi in gara sono emersi i soliti problemi di prestazioni. Erano necessarie soluzioni molto più profonde per curare i mali più oscuri. Quindi tanto che Vassier ha fatto ricorso al vecchio tormentone A Binotto: “Bisogna capire”.

Nelle classifiche, la Red Bull riceve 11 (su 10), mentre i piloti della Ferrari dovranno accontentarsi di 7 per Sainz – e 5 per Leclerc. spagnoloLotta con coraggio e determinazione, cercando di far finta che la Ferrari non subisca i preoccupanti alti e bassi che tutti notano”. mentre MonacoSembra anche essere in uno stato mentale instabile. Era in difficoltà anche solo per pareggiare i conti con Magnussen, che ha lo stesso motore e ha così dimostrato che i problemi della Ferrari nascono dalla macchina”.

Analizzando la situazione attuale della Ferrari, Giorgio Terosi commenta: “Destinata a crescere, la SF-23 sembra bloccata in un vicolo cieco tecnico che non se ne andrà, mentre la speranza per un campionato del mondo di successo gara per gara svanisce dopo l’altra. Sì, perché vincere è fuori discussione.

La Repubblica

La Repubblica Verstappen rende omaggio a lungo: “L’autista perfetto. Stai attento all’inizio, quasi attento, perché è sulle gomme più dure. Si scatena gradualmente, chilometro dopo chilometro, fino a diventare inarrestabile. dal nono al primo, con il ritorno annunciato sabato da tutti i rivali.

Se Verstappen ottiene 10, come mai l’ex rivale Leclerc ora ottiene un pessimo 3? Complessivamente il giudizio su Ferrari non è buono: “Lo spagnolo è stato solido fino a metà gara, poi è andato in discesa, superando anche la Mercedes”. Si dice di Sainz.

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Autosprint ne sceglie cinque I temi portanti del weekend appena concluso, primo fra tutti la lotta tra i due piloti Red Bull. “Non poteva non vincere questa gara, Max Verstappen. Finora, superando di gran lunga tutti per tutto il weekend, compreso Perez. Tuttavia, la pole position è andata a Perez perché uno dei suoi errori (l’unico errore del weekend) è stato l’arresto su un tempismo stranamente accurato della bandiera rossa “, Questo blogger.

Un altro argomento che è stato trattato molto chiaramente è la Ferrari e le sue difficoltà. “Definire il problema è sicuramente un passo avanti, ma non significa risolverlo, e non necessariamente sai come farlo. La SF-23 ha chiaramente avuto un problema domenica e non c’era bisogno di venire a Miami per scoprirlo: è così che risolviamo quel problema, la vera ombra dei tempi della Ferrari”.

Per un po’ di tempo, le persone hanno glorificato la meccanica della Red Bull, e questo sembra essere il punto: l’SF-23 non ha abbastanza meccanica per graffiare.Nel bug di Leclerc di sabato, è chiaro come, guardando il lento -foto in movimento, il retrotreno “balla” molto di più, nella SF-23 invece il retrotreno sale e scende, fino al punto di contatto con l’asfalto, bloccando il fondo e facendo sbandare la vettura perdere improvvisamente il carico,” È l’analisi fatta per i problemi della Red Bull.