Il capitano di Luna Rossa Max Serena spera che le indicazioni che i detentori dell’America’s Cup della Nuova Zelanda stanno testando il sistema a doppio timone utilizzato sulla loro barca potrebbero dare ai concorrenti un vantaggio quando la regata inizierà la prossima settimana.

Il team italiano ha utilizzato l’innovativo sistema per avere un impatto importante durante la serie Prada Cup Challenge ad Auckland, con l’australiano Jimmy Spethyl e Francesco Bruni che hanno preso parte a compiti di guida su entrambi i lati della barca.

La squadra neozelandese avrebbe dovuto seguire il sistema più tradizionale con il capitano Peter Burling che lavorava al volante su entrambi i lati, ma Serena ha indicato che i padroni di casa stavano sperimentando il doppio ruolo.

“Oggi li abbiamo visti allenarsi per iniziare, e almeno nella fase iniziale, Peter Burling non si è più spostato da una parte all’altra”, ha detto Serena. Sky Sport Italia.

“È chiaro che avere un doppio timoniere, soprattutto nella fase di partenza, ha grandi vantaggi perché non esiste un tale periodo di tempo in cui la barca possa avere meno controllo quando il timoniere si sposta da una parte all’altra.

“Spero che lo facciano anche in gara perché ci darà un vantaggio, non è una cosa che arriva subito”.

L’inizio della 36a competizione per la più antica coppa dello sport internazionale, che avrebbe dovuto svolgersi sabato, è stata rinviata al più presto al prossimo mercoledì a causa del blocco del coronavirus per sette giorni ad Auckland.

E Serena ha detto che i concorrenti stavano anche sperimentando alcune idee durante l’allenamento a Huraki Bay prima del meglio delle 13 gare.

Sebbene il primo fine settimana di regata sia stato posticipato, le due squadre hanno dovuto determinare e finalizzare la formazione della barca per la partita di lunedì.

“Dovremo aspettare ancora qualche giorno per correre, ma siamo entrambi pronti”, ha aggiunto Serena.

Reuters