Il portavoce ha detto che a bordo dello yacht c'erano solo i membri dell'equipaggio e che le due barche erano ancorate quando l'improvviso cambiamento del vento ha provocato la collisione.

La Venus è attualmente in crociera nel Mar Ligure, mentre la Lady Mura ha fatto rotta verso Mykonos mercoledì, sulla base dei dati di tracciamento disponibili al pubblico di Marine Traffic.

I video pubblicati sui social media mostrano la semplicissima nave Venus e la Lady Mora che si toccano. Dai video non risulta chiaro con quale yacht di lusso si sia scontrato il quale, anche se una persona che ha affermato di essere a bordo della Lady Mora sembra aver incolpato l'equipaggio della Venus sui social media. Lo riporta Super Yacht TimesLa persona ha detto che il danno era “solo un graffio, ma è significativo e sarà costoso ripararlo”.

Altri sui social Il giornale sosteneva che la Venus era ancorata e che la signora Maura sembrava essersi lanciata verso la barca. BI non è stata in grado di verificare in modo indipendente nessuna delle due affermazioni.

La marina militare italiana non ha risposto a una richiesta di commento di Business Insider. Non è stato possibile raggiungere l'armatore della nave, Lady Moura.

Non importa quanto lieve possa essere il danno, l’assicurazione probabilmente lo coprirà. L’assicurazione dello yacht, che può costare ingenti somme di denaro ogni mese, è uno dei costi maggiori sostenuti dai proprietari di yacht.

Lo yacht Venus, costruito dall'azienda leader nel settore della nautica da diporto Feedship, è stato consegnato dopo la morte di Jobs nel 2011 e una volta completato è stato valutato 130 milioni di dollari. Il cofondatore di Apple è stato fortemente coinvolto nel processo di progettazione insieme all'architetto e designer francese Philippe Starck.

“Il fiore nasce dalla filosofia del minimalismo” Ha detto Stark Progettato da lei. “Eleganza minimale, prossima alla smaterializzazione.”

Jobs e Stark hanno trascorso quattro anni lavorando al suo design, ha detto il designer. Fiera della VanitàSi tengono riunioni mensili per discuterne le specifiche. Composti da sei cabine identiche, sono stati costruiti per massimizzare il silenzio assoluto e, al momento della consegna, incorporano la tecnologia più recente.

“Non ci sarà mai più una barca così bella perché non ci saranno mai più due pazzi che si uniranno per portare a termine un compito del genere”, ha detto Stark alla rivista. “Quello che Steve e io abbiamo costruito non era uno yacht. Piuttosto, ci stavamo imbarcando in un atto filosofico, portato avanti secondo un processo quasi religioso. Stavamo creando un unico cervello con quattro lobi.”

Aggiornato: 7 agosto 2024 – Questa storia è stata aggiornata con una dichiarazione di un portavoce di Laurene Powell Jobs.