È costruita attorno a una piattaforma versatile che combina la guida sportiva su strada con la tecnologia all’avanguardia e la capacità di andare ovunque.

Con la tecnologia delle e-bike che avanza a un ritmo senza precedenti, stiamo vedendo sempre più e-bike per lo sport con un’enfasi sull’usabilità e la versatilità del mondo reale. Un buon esempio di questo è il Volta, dello specialista italiano di biciclette Basso. Conosciuta per le sue bici artigianali, questa bici spera di colpire molti piccioni con una fava, dalla guida sportiva su strada alle avventure avventurose sulla ghiaia alle escursioni urbane.

Basso presenta il Volta come un capolavoro di ingegneria, che unisce leggerezza e durata, in un pacchetto adattabile e versatile in grado di coprire più terreni. Realizzata con telaio e forcella in carbonio leggero, la Volta pesa solo 15,2 kg. Questo telaio leggero è completato da un ampio spazio per i pneumatici, che può ospitare pneumatici fino a 45 mm, rendendolo pronto ad affrontare tutti i tipi di terreno.

Come accennato in precedenza, il Basso Volta cerca di fornire una certa praticità nel mondo reale oltre ad essere una piattaforma sportiva. Ad esempio, il telaio è dotato di parafanghi, portapacchi e un mozzo dinamo in grado di alimentare accessori essenziali come le luci della tua bici o ricaricare i tuoi dispositivi in ​​movimento. Per una guida più confortevole, Basso ha creato un design innovativo del pneumatico Volta. Invece della posizione standard del reggisella, Volta presenta il sistema di bloccaggio 3B, progettato per ridurre le vibrazioni e fornire un’esperienza più fluida e piacevole anche su superfici irregolari e sconnesse.

Immergendosi direttamente nelle prestazioni di questa e-bike, Volta racchiude una potente batteria da 500 Wh perfettamente integrata nel tubo obliquo. Questa batteria fornisce un’autonomia di 200 km (125 miglia) con una singola carica. La bici è anche compatibile con un range extender da 250 wattora per coloro che sperano di registrare qualche chilometro in più. Basso mantiene la bici il più italiana possibile con il motore Polini EP3+, che eroga ben 75 Nm di coppia e 250 W di assistenza.

Il Paso Volta tiene informati i motociclisti con un display adattivo a colori chiari, che mostra importanti dati di guida come forza del pedale, cadenza, livelli di assistenza del motore e autonomia residua della batteria. Lo fa con un elegante display TFT da 2,5 pollici montato sul manubrio. E, naturalmente, a completare tutta questa tecnologia c’è un’app mobile proprietaria, che consente agli utenti di accedere a funzionalità ancora più personalizzabili.

Basso offre il Volta in due configurazioni, entrambe con ingranaggi SRAM a dondolo. La versione base arriva a € 5.999 ed è dotata di una trasmissione SRAM Apex in una configurazione 1×11. Il modello di livello superiore ti costerà € 6599 ed è dotato di una trasmissione SRAM Rival 2×12 AXS. Ulteriori informazioni su prezzi e disponibilità per il nuovo Volta sono disponibili sul sito Web ufficiale di Basso collegato di seguito.

Galleria fotografica: lo specialista italiano di biciclette Basso lancia la bici gravel elettrica Volta 2023