L’Italia aumenterà a sei aerei il previsto acquisto di navi cisterna per il rifornimento aereo Boeing KC-46A Pegasus.

Roma era tra i piani pluriennali di spesa per la difesa pubblicati all’inizio del 2022 che indicavano che avrebbe acquistato un paio di petroliere Pegasus e aggiornato i quattro KC-767A esistenti della sua forza aerea all’ultima configurazione.

Ciò migliorerà la comunanza per gli equipaggi, aumenterà la disponibilità degli aeromobili e ridurrà i costi operativi.

Tuttavia, l’ente appalti Armaereo del paese ha stabilito che un tale piano è impraticabile.

Nel suo rapporto di valutazione della fattibilità della strategia – “Rinnovo, aggiornamento e supporto logistico integrato [of the] Flotta di navi cisterna multiruolo pesanti dell’Air Force’ – conclude che l’acquisizione di sei KC-46A è “l’unica soluzione tecnica praticabile per garantire la comunanza”.

Sebbene il rapporto si riferisca all’aereo come “KC-767B”, questa sembra essere la designazione prevista dall’Italia per il nuovo tipo, che è attualmente in consegna alla US Air Force.

L’Italia dovrebbe provare a vendere i KC-767A esistenti a Boeing in parte in cambio del nuovo velivolo, ha aggiunto.

Mentre le nuove petroliere Pegasus e un pacchetto di supporto logistico saranno ottenuti direttamente da Boeing, elementi aggiuntivi come collegamenti dati, sistemi di pianificazione della missione e un pacchetto di autodifesa saranno acquistati attraverso il processo di vendita militare estero del governo degli Stati Uniti, afferma il rapporto.