L’Emilia-Romagna italiana ha dichiarato lunedì di aver approvato un progetto per un nuovo impianto galleggiante di gas naturale liquefatto al largo delle coste di Ravenna nell’alto Adriatico, come parte di uno sforzo più ampio nel paese per sostituire le forniture di gas russe in diminuzione.

Quasi 1 miliardo di euro (998 milioni di dollari) in totale sarà investito nel progetto, ha detto in conferenza stampa Vincenzo Cola, membro del Consiglio per lo sviluppo economico dell’Emilia-Romagna. Ci sono voluti solo quattro mesi per ottenere l’approvazione, piuttosto che anni per progetti simili in passato.

Nell’ambito della sua strategia energetica, l’Italia aggiunge due unità di stoccaggio galleggiante e di rigassificazione gas-gas (FSRU) ai suoi tre impianti esistenti.

Uno sarà al largo di Ravenna e l’altro attraccherà nel porto toscano di Piombino sull’altra costa.

I due nuovi terminali GNL, che saranno gestiti dall’operatore italiano della rete del gas a controllo statale Sanam, avranno una capacità di 5 miliardi di metri cubi ciascuno, coprendo circa il 15% del consumo nazionale annuo di gas.

Sanam a luglio ha concordato con BW LNG l’acquisto di FRSU che sarà utilizzata a Ravenna, una nave BW Singapore di 300 metri.

L’amministratore delegato di Sanam, Stefano Venier, ha dichiarato lunedì che i preparativi continueranno per due anni e che il terminal GNL di Rafina dovrebbe iniziare le operazioni nell’ultimo trimestre del 2024.

“Abbiamo scelto sia Ravenna che Piombino per le caratteristiche tecniche che ci offrono, ma anche perché sono vicini ai consumatori”, ha detto Venier. L’Italia spera che Piombino sia operativo entro la fine del prossimo marzo.

(1 dollaro = 1.0019 euro)

(Reuters – Reporting di Giulio Biovacari e Montaggio di Elvis Armellini e Keith Weir)