L’eco-friendly Italian Expo Pavilion è realizzato con bucce d’arancia e chicchi di caffè

Con tre scafi marini a grandezza naturale come tetto e una facciata realizzata con corde marine in plastica riciclata, il Padiglione Italia a Dubai Expo 2020 abbraccia un concetto di design riutilizzabile.

Favorito dall’ottimo posizionamento all’interno del sito espositivo – tra le aree “Opportunità” e “Sostenibilità” con vista continua frontale e laterale – il padiglione ha attirato un quinto dei visitatori totali dell’evento nelle settimane di apertura, rendendolo uno dei più riusciti .

“La più grande ispirazione alla base del nostro design è l’economia circolare”, ha affermato l’architetto Italo Rota, riferendosi all’idea di riciclare, riparare e riutilizzare i rifiuti, piuttosto che semplicemente eliminarli.

Rota è uno dei designer della suite e ha lavorato a lungo a Parigi supervisionando l’illuminazione sia della Cattedrale di Notre Dame che delle rive della Senna. “Le corde marine stesse ne sono un esempio (l’economia circolare): sono prodotte riciclando 2 milioni di bottiglie di plastica e, se combinate, sono lunghe fino a 70 chilometri (43 miglia). Dopo la mostra è già previsto un ulteriore riciclaggio. “

Ridurre la quantità di rifiuti al termine dell’evento è stata una priorità anche per il co-designer Carlo Rati, architetto e ingegnere che insegna al MIT. “L’unica cosa che non mi piace degli eventi temporanei – come varie fiere internazionali o i Giochi Olimpici – è che un’enorme quantità di rifiuti finisce in discarica dopo solo poche settimane o mesi. Per questo abbiamo voluto che il Padiglione Italia affrontare la natura temporanea di Dubai Expo 2020. La maggior parte degli elementi architettonici viene riciclata, riciclata, riutilizzata o riutilizzata.

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Sia Rota che Ratti hanno precedenti esperienze alle Esposizioni Mondiali, avendo lavorato su progetti per l’ultima edizione, che si è tenuta a Milano nel 2015. La mostra attuale, che è stata posticipata dall’apertura dello scorso anno a causa della pandemia e mantiene quindi il titolo di ‘ 2020’, resterà aperto a Dubai fino alla fine di marzo 2022.

Il padiglione incorpora un design riutilizzabile nella sua struttura – utilizzando elementi organici come la buccia d’arancia e i fondi di caffè nei materiali da costruzione – e contiene un sistema di mitigazione del clima naturale che utilizza ombreggiamento, nebulizzazione e ventilazione per sostituire l’aria condizionata. Non ci sono pareti tradizionali, corde nautiche delineano invece lo spazio espositivo e fungono anche da superficie multimediale attraverso l’uso di LED che si illuminano per mostrare colori e immagini differenti.

Il Padiglione Italia presenta una facciata in corda nautica, realizzata con due milioni di bottiglie di plastica riciclate. a lui attribuito: Michelle Nastase

Dopo essere entrati, i visitatori si trovano a 36 piedi (11 m) sopra il livello del suolo e appena sotto la prima struttura.

Tra le attrazioni il “Belvedere”, una struttura a volta ricoperta di erbe selvatiche mediterranee destinata ad evocare giardini rinascimentali, e Replica stampata in 3D della famosa statua del David di Michelangelo, ricavato da rilievi dettagliati della Firenze originaria del XVI secolo. La figura alta 17 piedi si estende su due piani e la metà inferiore è coperta da una base arrotondata, che limita in qualche modo la sua vista a favore della testa e della parte superiore del busto. “Troviamo che sia un’idea motivante per i visitatori guardare David non solo dal basso verso l’alto, come accade con l’originale a Firenze, ma direttamente nei suoi occhi”, afferma Rati.

Nello spirito di sperimentare modi diversi per unire il mondo naturale e artificiale, la struttura poggia su dune di sabbia alte 16 piedi realizzate con sabbia di provenienza locale. I corridoi ei corridoi interni sono decorati con 160 specie vegetali, un progetto sviluppato in collaborazione con botanici del Consiglio Nazionale delle Ricerche.

Ratti afferma che gli scafi delle barche che compongono il tetto sono stati costruiti da Fincantieri, uno dei più grandi costruttori navali d’Europa, e c’è la possibilità che alla fine vengano convertiti in barche già funzionanti.

Tuttavia, ci sono discussioni in corso per trasformare il padiglione in un centro di design quando l’Expo mondiale sarà finita. “Quindi gli scafi delle barche possono diventare vittime del loro stesso successo e potrebbe volerci più tempo prima di salpare”, afferma Ratti.

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