La visione di Suppo per Suzuki e la sua formazione di piloti per la MotoGP 2023

Il nuovo boss del team Suzuki MotoGP Livio Sobo ha esposto i suoi piani per il futuro della squadra vincitrice del campionato del mondo al suo debutto in blu al round di apertura della stagione 2022 in Qatar.

Ambientato a pochi giorni dalla prima gara, l’esperto ex boss Ducati e Honda dice che anche se non c’è molto tempo per prepararsi, sa cosa vuole che accada nel prossimo futuro.

Firmando per il ruolo con un contratto pluriennale pochi giorni prima che fosse annunciato dopo che le trattative iniziali si erano calmate alla fine del 2021, porta una notevole esperienza nel ruolo avendo vinto titoli con Casey Stoner e Marc Marquez in passato. E con quell’esperienza, Suppo dice che è molto chiaro da dove deve iniziare.

Ha detto: “Juan e Alex sono sicuramente due dei piloti più forti in circolazione e la moto è buona perché hanno vinto il titolo due anni fa. Senza la caduta di Jerez [for Rins] Forse è possibile per loro farne uno o due nel 2020, quindi la squadra c’è, la moto c’è, i piloti ci sono, l’atmosfera nella squadra è buona grazie al lavoro svolto da David. [Brivio] è finita.

“Il mio lavoro numero uno ora è cercare di ricordare il nome di tutti nella squadra, perché ce ne sono tanti ed è un incubo! A prescindere dallo scherzo, quando hai due piloti forti come Joan e Alex, la priorità è mantenere Non sono facili da sostituire, e questa è la priorità.

“Ma, d’altra parte – e forse è perché sto invecchiando – se l’intera arena della MotoGP torna a quello che stavamo facendo 15 o 20 anni fa, dovremo aspettare un po’ per prendere qualsiasi decisione. Quello potrebbe essere un bene per lo sport, devo essere l’ultimo a parlarne perché abbiamo fatto una mossa con Casey [Stoner signed from Ducati to Honda] A Jerez nel 2010, ma penso che andrà bene.

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“Capisco perché Ducati ha voluto rinnovare con Pecco [Bagnaia] Ora, perché se riesci a dare loro un buon senso del futuro, va bene, e forse è lo stesso per noi. Perché no? Ma per la squadra, l’azienda e il pilota è sempre bene aspettare altre gare”.

Insiste anche sul fatto che, sebbene alla Suzuki ci siano voluti circa 14 mesi per trovare un sostituto dell’ex allenatore David Brivio dopo il suo improvviso trasferimento alle Alpi in Formula 1, alla fine è stata la mossa giusta per lui e il team.

È stato ipotizzato per la prima volta come l’uomo giusto per il lavoro nei giorni successivi all’improvvisa partenza di Preview, e dice che avere un team con la gestione attraverso la commissione significa che ora può iniziare senza preoccuparsi dell’eredità del suo predecessore.

“Onestamente, non ci è voluto molto”, ha detto a The Race quando è stato interrogato durante la conferenza stampa. “Hanno deciso un anno fa di non sostituire David. Non è che ci lavorino da più di un anno. L’anno scorso è stata una decisione, e forse buona.

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“Prima pensavo che se mi fossi unito alla squadra subito dopo la partenza di David, probabilmente non sarebbe stato lo stesso per me o per la squadra. Quindi forse, alla fine, in questa stagione senza un team manager è bene fare il passo successivo .”

E mentre l’assenza di Preview potrebbe essere stata più evidente nel 2021, quando la squadra ha lottato senza di lui, una parte della sua eredità rimane al suo posto: la posizione che ha creato all’interno della squadra.

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È sempre stato un mix di due culture grazie a una squadra in gran parte europea e a una fabbrica asiatica, e Suppo sembra fiducioso di aver trovato qualcosa con cui lavorare molto di più.

L’italiano ha spiegato: “Ieri abbiamo fatto un discorso con tutta la squadra, per presentarmi, e ho detto loro che la mia prima sensazione è che la squadra sia una specie di compromesso tra Ducati e Honda, le due squadre con cui ho lavorato.

“È giapponese, ma con molta italianità, e la prima sensazione è che sia un ottimo compromesso tra un’azienda tutta giapponese come la Honda e un’azienda tutta italiana come la Ducati.

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