La McLaren ha avviato un'indagine dopo che Oscar Piastri ha superato il compagno di squadra Lando Norris nel primo giro del Gran Premio d'Italia con una mossa definita “aggressiva”.

I due piloti hanno iniziato la gara dalla prima fila dopo un'ottima prestazione in qualifica, ma hanno mancato la vittoria a Charles Leclerc della Ferrari.

Norris ha preso il comando dalla pole position nelle prime curve, ma è stato rapidamente superato da Piastri durante un emozionante giro di apertura.

La manovra dell'australiano è costata a Norris uno slancio prezioso, poiché Leclerc ha trovato lo spazio per portarsi al secondo posto.

Leclerc ha sfruttato al massimo la sua strategia a una sosta per strappare il comando a Piastri a 15 giri dalla fine. Il leader di lunga data della corsa alla fine è stato costretto ad accontentarsi del secondo posto, con Norris che ha concluso al terzo posto.

Dopo la gara, il CEO della McLaren Zak Brown ha rivelato che la sua squadra aveva “regole di papaia” in atto per consentire ai suoi piloti di combattere duramente ma in modo pulito e senza alcun contatto.

Andrea Stella, team manager della McLaren, ha spiegato in un'intervista separata: “Dovremo confrontarci con i piloti, guardare i video, capire il loro punto di vista e poi valutare insieme se sono pienamente a norma oppure no.

“Faremo tesoro dell'apprendimento, se c'è bisogno di imparare, e poi adatteremo le regole Papaya in modo che ci permettano di perseguire il Campionato Costruttori e il Campionato Piloti nel miglior modo possibile.

Il risultato ha lasciato la McLaren dietro la capolista Red Bull di soli otto punti nella classifica a squadre, con Norris che ha ridotto la differenza di punti a 62 punti davanti al leader Max Verstappen. Stella ha continuato: “Dobbiamo ora essere nella posizione di riconoscere che non è possibile solo il campionato costruttori.

“Anche dal punto di vista del pilota, con le prestazioni che abbiamo in questo momento in macchina, e alcune delle difficoltà che vediamo con la Red Bull, è sicuramente possibile, quindi, se riusciamo a raggiungere entrambi gli obiettivi come squadra, ne abbiamo bisogno mettere la squadra in buona forma e Lando in buone condizioni per continuare entrambi i tornei.

Stella ha anche accennato alla decisione della McLaren di abbandonare la strategia ad una sola sosta in Italia, aggiungendo: “Penso che tradizionalmente la nostra macchina tende ad essere molto buona con le gomme posteriori, ma quando abbiamo a che fare con le gomme anteriori, tendiamo ad essere aggressivo.” lato.

“Ci ha reso un po’ nervosi, soprattutto dopo che Lando ha avuto un bloccaggio all’anteriore qualche giro fa. Per noi questo è solitamente il sintomo del fatto che le gomme iniziano a soffrire.

“Con il senno di poi, penso che non ci sia stato abbastanza degrado per Leclerc per poter andare avanti e batterlo in un paio di soste, perché abbiamo mancato qualche giro, ma pochi giri sono tanti, quindi rimane un punto interrogativo se possiamo vincere o meno la gara, ma sembra che “c'era più di quanto ci aspettassimo nelle gomme”.