Una nuova causa per omicidio colposo suggerisce che i membri dell'equipaggio del sottomarino Titan, esploso l'anno scorso mentre si tuffava verso il relitto del Titanic, potrebbero aver saputo nei loro ultimi momenti che sarebbero morti.

La causa è stata intentata dalla famiglia dell'esploratore francese morto nell'esplosione, Paul-Henri Nargolet. Conosciuto come “Mr. Titanic”, aveva partecipato a 37 precedenti immersioni sul relitto ed era a bordo del sottomarino quando fallì catastroficamente nel giugno 2023 durante un viaggio al sito del relitto del Titanic.

Tutti e cinque i membri dell'equipaggio morirono. Il resto era l’esploratore britannico Hamish Hardinge, l’uomo d’affari britannico-pakistano Shahzada Dawood e suo figlio Sulaiman, e il CEO di Ocean Gate Stockton Rush.

La famiglia di Nargolet ha intentato una causa per omicidio colposo all'inizio di questa settimana contro OceanGate, che ha costruito il sottomarino e ha operato il viaggio e da allora ha cessato le operazioni, secondo la sua dichiarazione. sito web.

IL causa Accusa OceanGate e Rush di negligenza e sostiene che molti dettagli riguardanti i difetti e le carenze della nave sono stati intenzionalmente nascosti a Nargeolet.

“La catastrofica esplosione che ha tolto la vita a Nargolite è stata il risultato diretto della continua negligenza e imprudenza di Oceangate, Rush e degli altri imputati”, si legge nella causa, che chiede almeno 50 milioni di dollari di danni.

Afferma inoltre che probabilmente erano consapevoli che il sottomarino stava per esplodere.

“Anche se la causa esatta del guasto potrebbe non essere mai determinata, gli esperti concordano sul fatto che l'equipaggio del Titano si sarebbe reso conto esattamente di cosa stava succedendo”, afferma la causa.

L’azienda sostiene che “il cosiddetto sistema di sicurezza acustico avrebbe allertato l’equipaggio che la struttura in fibra di carbonio si stava rompendo sotto una pressione estrema, spingendo il pilota ad alleggerire il suo peso e tentare un’interruzione”.

“Il buon senso impone che i membri dell'equipaggio fossero pienamente consapevoli che sarebbero morti, prima che lo facessero.”

Poiché il meccanismo di sicurezza per ridurre il peso in risposta alla rottura dello scafo non ha funzionato, la causa sostiene che l'equipaggio “potrebbe aver sentito il suono scoppiettante della fibra di carbonio diventare più intenso quando il peso dell'acqua premeva sullo scafo del Titano”.

“Secondo le stime degli esperti, avrebbero continuato la discesa, pienamente consapevoli del fallimento irreversibile della nave, e avrebbero sofferto terrore e angoscia mentale prima che il Titano esplodesse definitivamente.”

Un portavoce dell'OceanGate ha rifiutato di commentare l'accaduto all'Associated Press.

La settimana scorsa, Rory Golden, che era a bordo della nave appoggio sottomarina quando si verificò il disastro, ha parlato della paura e dell'atmosfera di falsa speranza durante il fallito tentativo di salvataggio.

“Avevamo questa immagine nella nostra mente di loro che erano laggiù, a corto di ossigeno nel freddo gelido, sentendosi molto spaventati e terrorizzati”, ha detto Golden, che era un caro amico di Nargolet. Ha detto alla BBC News.

Dopo il disastro, la Guardia Costiera degli Stati Uniti ha aperto un'indagine marittima sull'incidente per determinarne le cause. A settembre è prevista l'udienza pubblica.