Il treno blues sostenibile e ibrido, da lui costruito Hitachi Rail per TrenitaliaE il Entrato in servizio passeggeri in Sicilia, Italia.

In base all’accordo quadro, Hitachi Railway fornirà a Trenitalia fino a 135 treni blues per un valore di 1,2 miliardi di euro. Nella regione siciliana opereranno circa 22 treni blues.

Dichiarato il primo treno trimodale d’Europa, il treno Blues presenta una tecnologia ibrida di nuova generazione, che gli consente di viaggiare con motori diesel su linee non elettriche.

La tecnologia consente anche a questi treni di operare con pantografi sulla linea elettrificata, nonché con batterie sulle linee non elettrificate.

Lo spegnimento dei motori durante l’arrivo, la sosta e la partenza dalle stazioni può ridurre il consumo di carburante e di anidride carbonica₂ Le emissioni sono ridotte del 50% rispetto agli attuali treni diesel.

Blues Train è dotato di un avanzato sistema di climatizzazione che consente di ottimizzare i consumi in base al numero effettivo di passeggeri a bordo, prese USB e 220V.

Le sue altre caratteristiche includono ampie finestre, aree designate per le biciclette e un’ampia capacità di carico.

Con un’accelerazione di 1,10 m/s2, i treni possono raggiungere una velocità massima di 160 km/h. Il treno può ospitare fino a 300 persone sedute in una combinazione di quattro carrozze.

Andrea Pepe, Executive Director, Vehicle Business Line, Hitachi Rail Italia, ha dichiarato: “Il Blues Train è una grande sfida tecnica di cui siamo molto orgogliosi.

“Il nostro obiettivo è fornire innovazioni che si traducano in viaggi di alta qualità per i passeggeri e vantaggi per l’ambiente, e in definitiva offrire valore ai nostri clienti”.

Il mese scorso, Hitachi Rail si è aggiudicata un ordine del valore di 368 milioni di euro per la consegna di 46 Nuovi treni della metropolitana per la metropolitana di Milano in Italia.