Norris, che la scorsa settimana ha ottenuto una delle vittorie più dominanti della stagione al Gran Premio d'Olanda, ha messo in guardia dal dare per scontato che la McLaren farà lo stesso a Monza nonostante abbia una posizione in prima fila.

“Onestamente, quando guardi a Zandvoort, puoi dire, sì, ci sono prove sufficienti per dire che avremmo avuto una gara molto forte, ma qui meno”, ha detto.

“Normalmente uno più due si tradurrebbe in un’auto da corsa veloce, ma ci sono più punti interrogativi sul graining e sul deterioramento, e [I’m] Sono un po' nervoso per quello che potrebbe succedere. Ma [I’m] “Nella posizione migliore per questo.”

Il caposquadra della McLaren, Andrea Stella, ha sottolineato il tempo di Verstappen con gomme usate nel secondo round, che era a soli 0,3 secondi dal primo posto, come prova che il team Red Bull era “forte”, ma l'equilibrio è semplicemente scomparso da Verstappen nel round scorso.

La preoccupazione più grande per Norris è la partenza: non è riuscito a convertire nessuna delle sue tre pole position quest'anno in un vantaggio alla prima curva.

“Naturalmente rivedi le cose e sento che finora abbiamo fatto progressi con il lancio delle nostre pratiche: continua a lavorare e a fare il meglio che possiamo”, ha detto.

“Se iniziano bene, sarà dura”, ha detto Russell [to beat them]“.”

Il compagno di squadra di Russell, Lewis Hamilton, parte dalla sesta posizione, poiché sente di aver rinunciato alla possibilità di essere in prima fila a causa di una serie di errori in qualifica.

“È stato completamente ridicolo da parte mia. Totalmente inaccettabile. E sono solo io. Nient'altro. Nessuno tranne me”, ha detto il sette volte campione.

Hamilton ha faticato in qualifica per tutta la stagione, poiché il suo stile di frenata tardiva e di attacco in curva non si adatta all'attuale generazione di vetture, la cui aerodinamica del sottoscocca richiede un approccio meno aggressivo.

Hamilton, che ha vinto due gare in Gran Bretagna e Belgio, ha dichiarato: “Devo ritrovarmi al meglio in qualifica. La mia velocità in gara è sorprendente. Devo capire come tornare a essere quello di prima”.

Ma Hamilton ha detto che non si aspettava di poter lottare per la vittoria, dicendo che il suo obiettivo era quello di superare la coppia Ferrari composta da Charles Leclerc e Carlos Sainz, che si erano qualificati al quarto e quinto posto, e competere per il podio.

Il nuovo asfalto ha lasciato team e piloti in attesa di una gara dal carattere insolito.

In passato, Monza era una gara in cui i team effettuavano un solo pit stop, a causa della superficie della pista a basso attrito, della bassa usura degli pneumatici e della lunga pit lane, che aumenta il tempo ai box.

Ma la nuova superficie ha cambiato la natura della pista ed ora era più dura per le gomme. Le squadre vorranno comunque provare a fare una sosta, ma l'elevata usura delle gomme potrebbe costringerle a fare due soste.