Luna Rossa ha fatto il suo primo passo nell’imminente America’s Cup Challenge.

Il sindacato italiano ha iniziato il processo di spedizione delle sue barche AC75 a casa da Auckland alla base di Cagliari per iniziare l’addestramento nell’estate europea.

Luna Rossa ha perso 7-3 contro i difensori neozelandesi nella partita di Copa America a marzo.

Continuano a parlare dei loro sforzi e ribadiscono la loro determinazione a rimanere in gioco in attesa di conferma su quando e dove si terrà la prossima regata.

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“Il risultato di questa sfida è generalmente positivo, e il risultato finale, tra i migliori raggiunti da un concorrente non vincente nella storia della Copa America, conferma il valore e la capacità della squadra di affrontare un difensore di prima classe”, ha detto Patrizio Bertelli, CEO del Gruppo Prada e Team Leader Luna Rossa, in un nuovo videoclip conclude i loro sforzi ad Auckland.

“E c’erano molti che hanno indicato che il nostro equipaggio era il migliore della Copa America.“

Luna Rossa ha iniziato a mantenere lo staff e il capitano Max Sirena ha espresso il proprio entusiasmo per il fatto che Jimmy Spithill e Francesco Bruni condividessero il volante nel loro unico stile di guida duplice.

Nessuno di loro ha ancora firmato ufficialmente.

Luna Rossa ha perso il suo avversario da record quando la squadra britannica Sir Ben Ainsley ha ceduto la responsabilità del prossimo torneo mentre lavoravano con la squadra neozelandese per plasmare il futuro dell’evento sullo sfondo del debutto di successo del Radical 75ft Championship. Monoclinic.

Le barche sono tenute, ma resta da vedere dove la classe navigherà con rabbia.

Una sfida una tantum tra neozelandesi e britannici nel Regno Unito è tra le molte opzioni prese in considerazione dalla squadra neozelandese. Ci sono anche alternative all’aperto alla regata completa di Auckland, anche se la difesa domestica rimane preferibile se finanziariamente fattibile.

Significativa la mossa di Luna Rossa per riportare le sue barche in Italia.

Hanno sempre sostenuto che la loro prima versione fosse competitiva, e apparentemente gli italiani hanno apportato il minimo numero di modifiche al design per le squadre che andavano avanti. Le due barche, con alcuni aggiornamenti, saranno partner di addestramento competitivo.

Le nuove regole dovrebbero consentire ai sindacati di vendere le loro prime barche per aiutare le nuove squadre nelle regate.

Il concorrente statunitense American Magic ha mantenuto la sua base a Oakland con tutte le barche immagazzinate lì.

Comprensibilmente, la squadra britannica ha ancora le sue barche ad Auckland