Quando la nuova bici Specialized Stumpjumper è stata lanciata la scorsa settimana, Internet si è accesa di commenti sulla mancanza di un passaggio per i cavi del cambio su quella bici. Il telaio in carbonio è stato progettato specificamente pensando alle trasmissioni wireless, che è il modo in cui sono specificate tutte le bici complete, quindi Specialized non ha fatto alcuna concessione per i ciclisti che potrebbero desiderare una trasmissione azionata da cavo.

Questa non è la prima volta che vediamo un pneumatico rilasciato con una trasmissione solo radio: il Bold Unplugged 2023 ha seguito questa strada, anche se il nome del modello suggerisce il contrario, ma quando un grande marchio come Specialized fa una mossa come questa, soprattutto su un modello popolare, le onde su Internet sono più grandi. In altre parole, ci sono stati molti commenti arrabbiati. Anche se in alcuni casi il livello di rabbia potrebbe essere stato più alto del dovuto, capisco la frustrazione: dopo tutto, Shimano non ha ancora una trasmissione wireless, il che significa che la trasmissione AXS di SRAM è davvero l'unica opzione con lo Stumpjumper in carbonio.

Basato su un recente post su Instagram (poi rimosso) dell'atleta Specialized Il cacciatore è mortoSembra che i forconi e le torce potrebbero essere rimossi presto. Matt guida una versione in alluminio della nuova bici Stumpjumper con trasmissione Shimano azionata da cavo. La bici vintage Stumpjumper è sempre stata disponibile con un telaio in alluminio, quindi non sorprende che ne sia in arrivo uno. Il resto dei dettagli sembra quasi identico alla versione in carbonio: c'è un vano portaoggetti nel telaio, un ammortizzatore polarizzato Genie e flip flakes regolabili ergonomicamente sul montante posteriore.
Se tutti i commentatori che hanno detto “Comprerei sicuramente questa bici se avesse una guida per il cavo del deragliatore” danno i loro soldi, la Stumpjumper in lega di alluminio deve diventare la bici più popolare di sempre. Vedremo…

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