Al Mugello è andata meglio del solito, quindi uscire da qui con dei buoni punti e restare quarto nel torneo è un buon risultato. Probabilmente ne avrete sentito parlare 100 volte questo fine settimana, il Mugello non è un posto in cui ho avuto molti successi negli anni, quindi sono sesto, ottengo 10 punti, resto in classifica e mi trasferisco a Barcellona la prossima settimana. Lo prendo. Ma è stata una giornata triste per tutti noi, il tipo di giornata in cui i risultati non sembrano avere alcuna importanza.

Abbiamo superato le qualifiche Moto3 con Jason Dupasquier e speravamo tutti per il meglio per lui quando siamo usciti di pista sabato sera. Purtroppo abbiamo scoperto che era morto la domenica prima dell’inizio della gara della Moto2 e abbiamo corso tutti con il cuore pesante.

Quello che abbiamo vissuto oggi è una tragedia, su questo non ci sono dubbi. La vita di un giovane è persa e il figlio di qualcuno, il fratello di qualcuno, è stato rapito troppo presto. Faccio le mie più sentite condoglianze alla famiglia Jason, perché mamma e papà vedono questo è terribile. So che alcuni dei concorrenti non volevano correre e sono stati decisivi dopo la decisione della gara, e anche se non voglio dire molto, sento che Jason era un corridore nel cuore e sono sicuro che lo farà. Voleva la gara continuare.

Sabato sera, quando tutti speravano e pregavano per una buona notizia, ero in un’occasione e le televisioni continuavano a trasmettere i replay dell’incidente. In realtà li ho scollegati tutti perché non avevamo bisogno di vederlo, vedere un riavvio dopo un riavvio è totalmente sbagliato e per me è semplicemente inaccettabile. Sappiamo tutti che il motociclismo è una cosa pericolosa, ne siamo tutti consapevoli e cerchiamo di non pensare al peggio che potrebbe accadere, ma per me era troppo. Completamente inutile e davvero di cattivo gusto.

In gara, ho lottato con il vento e all’inizio mi sentivo come se stessi forzando un po ‘le cose, e dovevo fare un giro o due per rallentare e raccogliere me stesso per vedere cosa potevo fare. Sono caduto di un paio di posizioni e probabilmente all’inizio ho perso molto tempo e ho aumentato il ritmo più lunga è stata la durata, ma i ragazzi davanti erano troppo veloci per me oggi. Ad essere onesti, il mio obiettivo principale era partire con alcuni punti, e anche se sembra una cosa strana da dire quando ho vinto le due gare precedenti, in realtà ero abbastanza soddisfatto del sesto posto perché ho sentito dei limiti così tante volte e ho speso un alcuni momenti. Per una volta volevo vedere la bandiera della piazza del Mugello, quindi missione compiuta

Il Mugello è il posto che amo, lo facciamo tutti noi piloti, e l’anno scorso ci siamo persi di essere qui. Non mi è piaciuto molto perché i miei risultati prima di quest’anno erano pessimi, siamo onesti. In entrambi gli anni abbiamo corso in giallo con la Ducati, io ero nel gruppo di testa, ma siamo riusciti a liberarcene. È una pista che ami guidare in MotoGP, ma è una pista in cui ho commesso degli errori stupidi prima, quindi non dirò che non sono abbastanza veloce. Quindi, come Le Mans … ho avuto alcune azioni precarie in arrivo e sono riuscito a riparare la nave, quindi l’obiettivo del Mugello era lo stesso.

La grande notizia che è arrivata tra Francia e Francia è stata ovviamente che sono stato confermato come membro della squadra per il prossimo anno, sono state davvero poche settimane davvero eccezionali. Non è realistico far firmare il contratto e non devo preoccuparmene per altri otto mesi circa, e ora mi sto concentrando su ciò che mi piace di più. È un grande onore per me correre con questa squadra e indossare questi colori, il supporto che ho ricevuto dalla squadra negli ultimi mesi, la fiducia che hanno dimostrato in me, è stato irrealistico. Quindi spero di premiarli con qualche vittoria e poi vedremo dove andremo a finire nel torneo.

Barcellona domenica prossima, quindi ti parlerò da lì.

Jack stava parlando con lo scrittore della MotoGP Matthew Clayton.