Al team Haas è stato concesso il permesso di recarsi a Monza per il Gran Premio d'Italia dopo aver ricevuto un pagamento di 6,8 milioni di sterline (9 milioni di dollari) dall'ex sponsor principale Uralkali.

L’azienda russa di fertilizzanti al potassio ha svolto un ruolo chiave nel portare Nikita Mazepin nello sport nel 2021, ma quando si è verificata l’invasione dell’Ucraina, Haas ha interrotto la partnership ma ha rifiutato di restituire i pagamenti della sponsorizzazione.

A seguito di un'udienza presso il tribunale arbitrale svizzero contro Haas, al team con sede nella Carolina del Nord è stato ordinato di rimborsare una parte significativa del pagamento anticipato effettuato da Uralkali per i diritti di sponsorizzazione del titolo di Haas nel 2022.

Tale pagamento non è stato effettuato prima del Gran Premio d'Olanda, spingendo l'Uralkali a inviare un verbale giovedì per valutare la situazione. È stato quindi inviato un pagamento, ma a causa di ritardi bancari durante il fine settimana, non è stato ricevuto entro la fine del gioco di domenica.

Tuttavia, lunedì Uralkali ha rilasciato una dichiarazione confermando che il pagamento completo era stato ricevuto, consentendo alla Haas di lasciare il circuito di Zandvoort e recarsi a Monza in tempo per il Gran Premio d'Italia.

“Uralkali conferma di aver ricevuto l'intero pagamento dovuto da Haas (compresi interessi e commissioni) a seguito della sentenza del Tribunale arbitrale svizzero”, si legge nella dichiarazione. “Abbiamo anche acquistato l’auto da corsa che ci spettava secondo i termini dell’accordo di sponsorizzazione.

“In quanto tale, Uralkali ha informato le autorità olandesi che potrebbe liberare i beni di Haas dalla detenzione come misura provvisoria, e Haas è libera di rimuoverli dai Paesi Bassi”.

Anche Haas ha rilasciato una dichiarazione, sottolineando che: “Uralkali ha ora confermato la ricezione del trasferimento finanziario venerdì scorso, e quindi ai nostri camion è stato dato il permesso di lasciare i Paesi Bassi e dirigersi immediatamente in Italia”.

Perdere il Gran Premio d'Italia è stato un disastro per la squadra, che continua a inseguire il VCARB nella battaglia per il settimo posto nel Campionato Costruttori. Le due squadre sono separate da sette punti a nove gare dalla fine.