Un’adolescente dell’Ohio è stata giudicata colpevole di un incidente intenzionale “inferno su ruote” a 100 miglia all’ora che ha ucciso il suo ragazzo e il suo ragazzo.

Mackenzie Sherella, 19 anni, è stata giudicata colpevole di più omicidi nell’incidente che ha ucciso Dominic Russo, 20 anni, e Devion Flanagan, 19 anni, l’anno scorso.

Sherila, che aveva 17 anni al momento dell’incidente, rischia l’ergastolo automatico e dovrà scontare 15 anni dietro le sbarre prima di poter richiedere la libertà condizionale. Sarà giudicata ufficialmente la prossima settimana. Cleveland.com segnalato.

“Aveva una missione e l’ha eseguita meticolosamente. La decisione è stata la morte.

“Le sue azioni erano controllate, metodiche, deliberate, deliberate e mirate. Questa non era una guida spericolata. Questo era un omicidio”.

Alla corte è stato detto che l’incidente è avvenuto intorno alle 5:30 del 31 luglio 2022 in un edificio in un centro commerciale. Gli investigatori affermano che Sherila ha guidato la sua Toyota Camry del 2018 su una strada di tre quarti di miglio fino a raggiungere una velocità di 100 mph.

I dati del computer dell’auto e il video di sorveglianza hanno mostrato che il volante scattava a destra e poi a sinistra prima che l’auto lasciasse la strada e si schiantasse in azione.

Il relitto è stato trovato da un passante circa 45 minuti dopo. Quando arriva la polizia, trovano Russo e Flanagan morti, e Sherella intrappolata al posto di guida con una sfocata pantofola di Prada bloccata nell’acceleratore.

Il giudice ha detto alla corte che gli ultimi secondi dell’incidente hanno dimostrato che Cherila aveva agito di proposito.

“Passa da un guidatore responsabile a un vero inferno su ruote”, ha detto.

I pubblici ministeri hanno mostrato filmati ripresi settimane prima dell’incidente che mostravano Sherila che litigava con Russo e lo minacciava con la chiave della macchina.

All’indomani dell’incidente, i medici hanno affermato che Sheila aveva espresso “tristezza, senso di colpa e vergogna” per l’incidente, e i pubblici ministeri hanno affermato che aveva mostrato “una consapevolezza della colpa”.

I suoi avvocati hanno sostenuto che sentirsi male dopo un incidente mortale non ha reso il conducente una fatalità e hanno affermato che i querelanti non hanno dimostrato che non ha perso il controllo durante la guida spericolata.