Marc Marquez sembra destinato ad affrontare ulteriori domande sul suo comportamento in pista dopo essere stato coinvolto in un altro incidente durante la Q1 per il MotoGP Dutch TT ad Assen, questa volta coinvolgendo Enea Bastianini.
Lo spagnolo ha sopportato una settimana piena di contusioni dopo un fine settimana pieno di incidenti sul circuito tedesco, che lo ha visto schiantarsi contro il tetto in cinque occasioni, l’ultima delle quali lo ha spinto a ritirarsi dalla gara completa al Sachsenring.
Tornato in pista ad Assen solo pochi giorni dopo, nonostante gli fosse stata diagnosticata una costola rotta, Marquez ha lottato per la forma in Olanda e ha subito una caduta verso la fine della P2 venerdì.
Inviato in Q1 per il TT olandese, cercando di trovare il ritmo che gli era mancato per tutto il fine settimana, Marquez – inaspettatamente – ha adottato la sua tattica comune di scegliere un pilota concorrente veloce da mettere in ombra nel tentativo di portarsi a un tempo più veloce.
Una scelta di Bastianini visibilmente sconvolta, tale era la determinazione dell’italiano a sbarazzarsi di lui, ha deliberatamente sacrificato il suo primo giro veloce, correndo alla prima curva sperando di superare lo spagnolo. Tuttavia il Marchese che era vicino al seguito lo colse seguendolo simpaticamente, ma continuò a stare vicino a Bastianini per un altro tentativo.
Tuttavia, ognuno di loro è diventato frustrato dalla tattica degli altri quando un Bastianini distratto è entrato di nuovo – questa volta involontariamente – alla prima curva, ostacolando Márquez nel processo.
Con entrambi che hanno rallentato di un giro e Marquez è tornato indietro, i due hanno preso la traiettoria esterna della curva 3 e ognuno ha guardato indietro verso il traffico in arrivo. Una mancanza di concentrazione porterebbe quindi Marquez a sbattere contro la parte posteriore della Ducati in avanti, costringendolo a cadere.
Nonostante Bastianini sia rimasto in piedi, non è riuscito a iniziare il suo ultimo giro, relegandolo al 18° posto in griglia e Marquez al 17°.
Marc Marquez rischia una penalità per il MotoGP Dutch TT?
Ci sono molti che diranno che Marquez ha ottenuto il suo punteggio in questo incidente – non che Bastianini sarebbe stato molto a suo agio – ma questo incidente che ha fatto alzare le sopracciglia non poteva arrivare in un momento peggiore per lo spagnolo.
Certo, molti si sono espressi contro la propensione di Marquez al traino, tattica che il sei volte campione del mondo MotoGP ammette senza vergogna che continuerà a usare. Sebbene non ci sia una regola fissa contro di lui, Marquez è stato avvertito di non fare di tutto per stare dietro a un pilota che cerca di infastidirlo andando lentamente o sbagliando, causando potenziali problemi ad altri ciclisti in pista.
A rigor di termini, dato che i piloti corrono vicini in condizioni di gara, lo stesso potrebbe essere consentito per le qualifiche, ma il problema è il traino lento.
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Ironia della sorte, quindi, la Q1 di Marquez è stata rovinata da Bastianini che ha scelto di fermarla ancor prima che cadesse, il manichino dell’italiano alla curva 1 ha urtato senza mezzi termini Marquez prima che anche lui commettesse un errore involontario un giro dopo.
Tuttavia, ciò che è sotto esame è il modo in cui Marquez avrebbe continuato a correre dietro a Bastianini dopo aver avuto lo slancio in avanti alla curva due. A destra per controllare il traffico in arrivo, è responsabilità di Marquez concentrarsi sulla moto direttamente davanti a lui.
Resta da vedere se gli steward hanno preso una visione negativa dell’incidente per accumulare ulteriori sofferenze in una settimana che potrebbe già essere descritta come disastrosa, ma dopo il suo grande scontro con Johann Zarco sulla P2 al Sachsenring – che lui e il francese siamo stati fortunati ad andarcene – sarà severo a dirlo I padroni di casa sono l’ultimo problema che Marquis, eccessivamente stressato, deve affrontare.
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