Il vicecampione del mondo della classe regina del motociclismo Fabio Quartararo è alle prese con una moto costretta a correre velocemente ai ripari per ridurre il gap con Ducati e Aprilia. Il campione francese, però, ha tenuto a sottolineare i passi in avanti compiuti dalla scuderia in termini di potenza del motore e velocità di punta. Attualmente, il problema più grosso sta nell’incapacità di Yamaha nello sfruttare a pieno un motore che, in ogni caso, ha visto miglioramenti importanti. Se nei prossimi gran premi Fabio non si aspetta risultati eclatanti, ottimismo e serenità stanno pian piano scansando il malumore generato dai pessimi risultati dello scorso anno.
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“La potenza c’è ma non riusciamo a sfruttarla”
Sono state queste le prime parole di Quartararo dopo il Gran Premio di Portimao. Il finale della scorsa stagione è stato tra i più amari della giovane carriera di Quartararo, ma l’avvio di quella attuale non è stato di certo migliore. Una qualifica insufficiente lo ha costretto a sgomitare al centro gruppo in entrambe le gare tenutesi in Portogallo. I problemi sono tanti e non sono facili da risolvere. Eppure, secondo il francese, il potenziale non manca, così come la velocità. Il problema è più che altro nell’aerodinamica, che sembra penalizzare la nuova M1 Yamaha soprattutto quando si tratta di lottare con gli altri piloti ed effettuare i sorpassi. Rispetto al Quartararo dello scorso anno, nervoso e abbastanza duro nei confronti del suo stesso team, il Fabio di quest’anno sembra nettamente più lucido e tranquillo. Probabilmente, il suo ottimismo è dovuto soprattutto al nuovo motore della M1, che sembra nettamente migliorato rispetto al recente passato. Tutto sommato, sembra ancora possibile recuperare il terreno perduto, anche se avvicinare Ducati e Aprilia potrebbe rivelarsi davvero complicato. La nota lieta secondo Fabio, sta nel fatto che Jerez, Sachsenring e Assen sono piste sulle quali contano più le abilità dei piloti che il potenziale della moto. Staremo a vedere..
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