Il ritiro di Vincenzo Nibali significa già che Filippo Canna è fiducioso in Milan-Sanremo, mentre l’assenza di Tom Pitcock significa che l’italiana Ineos è il punto chiave per l’avvio dei Grenadiers.
Pidcock è stato escluso dalla Milano-Sanremo mercoledì dopo che una caduta nell’ultima tappa della Tirreno-Adriatico ha confermato che aveva subito una lieve commozione cerebrale. Non è ancora chiaro quando il vincitore di Bianche tornerà a correre.
Khanna, nel frattempo, ha vinto la cronometro di apertura alla Tirreno-Adriatico e ha tenuto la maglia azzurra per tre giorni, prima di perdere contro Primož Roglic nella finale in salita a Tortoretto. Da lì, Kanna ha provato a migliorare la sua forma con Sasodeto e Osimo nelle fasi difficili.
“Sembrava più difficile e più lungo del solito e ho faticato molto sul palco [6] con Muri A marzo”, ha detto Khanna La gazzetta dello sport (si apre in una nuova scheda). “Ma in generale, in base ai miei sentimenti, è stato molto meglio degli anni precedenti.
“La preparazione che ho fatto con il mio allenatore Dario Cioni è stata buona, tre lavori in casa. Ha dato i suoi frutti”.
Khanna ha corso cinque volte alla Milano-Sanremo, finendo 51esimo, anche se è in testa all’edizione 2021, lavorando per Pitcock e il vincitore del 2017 Michael Kwiatkowski a Poggio.
Il suo impiego come Gregorio in quell’occasione fece scalpore in Italia. BiciSport Titolo: “Svegliati Khanna, potevi vincere Milan-Sanremo”.
Khanna ha rapidamente diffuso la controversia spiegando che era malato durante la preparazione della gara. “Non tutti giocano come DS”, ha detto.
Khanna è stato nuovamente colpito dalla malattia lo scorso marzo, ma ha partecipato alla gara di quest’anno. Il suo status era evidente quando è arrivato secondo assoluto alla Vuelta a San Juan a gennaio, un risultato che ha ripetuto alla Vuelta ao Algarve il mese successivo. Nel frattempo, ha portato l’Italia al titolo di Campionato Europeo.
Se Khanna vince a Via Roma sabato, dovrebbe consegnare il tipo di carica in ritardo prodotta da Fabian Cancellara nel 2008 o Jasper Stuyen due anni fa.
“Prima devo essere in una buona posizione per scendere dal Poggio, poi devo capire se posso attaccare subito o se devo andare un po’ più in là. Ma prima sarà difficile muovermi”, ha detto Khanna, che cercherà di evitare le tipiche insidie del rodaggio.
“Se sei indietro sulla Cipressa sei in difficoltà. Devi sforzarti il doppio per salire e potresti non farcela. Quest’anno devo capire come prendere il Poggio e la sua pedigree. . Fino ad ora, non sono sempre stato in grado di stare al passo con i migliori.”
Tadej Pogačar ha diviso il gruppo di testa con una serie di accelerazioni al Poggio 12 mesi fa, e dopo la sua esibizione alla Parigi-Nizza, sembra inevitabile che le mosse dello sloveno detteranno nuovamente lo svolgimento della finale.
“Ci sono piloti Puriglas Come lui, i piloti come me devono lavorare sodo, ma sono calmo “, ha detto Khanna. “Abbiamo tutti due braccia e due gambe, giusto? Pesi diversi, sì, ma dobbiamo vedere come affrontiamo le salite e come saliamo. La posizione è fondamentale”.
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