“La McLaren Solos GT è l’incarnazione di un concept car McLaren radicale originariamente creato per il mondo delle corse virtuali”, ha affermato Michael Letters, nuovo CEO di McLaren Automotive.

“Progettato senza alcuna restrizione da regolamenti stradali o da corsa, ma con l’intero spettro dell’esperienza McLaren per renderlo realtà, incarna il nostro spirito pionieristico”.

Queste libertà ingegneristiche hanno influenzato notevolmente il design, che include una suite di caratteristiche aerodinamiche, tra cui un ampio splitter anteriore, un pavimento strutturale con tunnel Venturi a effetto suolo, uno spoiler posteriore fisso, a doppio elemento, ad alto carico aerodinamico e singoli passaruota.

Le capsule aiutano a ridurre il peso e “lavorano individualmente sul flusso d’aria” per ridurre la turbolenza e alleviare l’accumulo di pressione all’interno della ruota, afferma McLaren. Fornisce inoltre al pilota punti di riferimento per mettere più facilmente l’auto sulla strada giusta.

Le ruote sono collegate tramite bracci di sospensione a doppio braccio oscillante nella parte anteriore e posteriore, avvolti in protezioni aerodinamiche in fibra di carbonio, simile al metodo utilizzato in F1.

Il team ha anche aggiunto una presa d’aria ispirata agli sport motoristici sopra l’abitacolo, che essenzialmente alimenta l’aria al motore e crea anche un “ronzio del motore”. Ha anche ispirato il design delle auto da corsa laterali, che incorporavano i radiatori.