MILANO (Reuters) – L’Osservatorio della concorrenza ha dichiarato mercoledì di essere indagato sull’Autostrade per l’Italia (Aspi) di Atlantia per non aver ridotto i pedaggi, come precedentemente richiesto dall’Autorità, sulle strade interessate dalla manutenzione. Lavori.

L’attenzione dell’antitrust era sul periodo da dicembre 2019 a gennaio 2021, ha affermato ASPI in una nota in risposta all’apertura dell’indagine, e la società ha ridotto o eliminato i pedaggi sulle strade in manutenzione dal 2020.

L’operatore autostradale ha affermato che questa decisione sulle tariffe ha comportato una diminuzione di 77 milioni di euro (90,64 milioni di dollari) delle entrate della società nel periodo 2020-2021.

Ha aggiunto in una nota che l’agenzia aveva già multato l’operatore autostradale di 5 milioni di euro a marzo per non aver ridotto i pedaggi su tratti di autostrade a causa di “significativi problemi di traffico” dovuti a lavori stradali.

La società, che gestisce circa 3.000 chilometri della rete autostradale italiana, ha affermato che sta anche sviluppando un nuovo sistema di cash-back – il primo in Europa – che risarcirà i viaggiatori che hanno riscontrato ritardi.

Ha aggiunto che il nuovo progetto deve ancora essere finalizzato con il Ministero dei trasporti e sarà presentato anche al regolatore.

(1 dollaro = 0,8503 euro)

(Segnalazione di Maria Pia Quaglia; Montaggio di Julia Segretti e Bernadette Baum)

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